ಕಾರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೂಚಕ: ಕಾರ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಲೈಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದಿಕ್ಕು, ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು;ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ವಾದ್ಯಗಳ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ.ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ಎಲ್‌ಇಡಿಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಎಲ್ಇಡಿ ಬಲವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು.MTBF ನ ಸರಾಸರಿ ಕೆಲಸದ ಜೀವನವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್‌ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಕೆಲಸದ ಜೀವನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಇಡಿ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದೆಯೇ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.ಪಾರದರ್ಶಕ ತಲಾಧಾರ Al.gaas ಮತ್ತು ALINGAP LED ಗಳು ಫಿಲ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬಲ್ಬ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ LED ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಬೆಳಕು ಕಡಿಮೆ ಚಾಲಕ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ವಿಶಿಷ್ಟ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮಾತ್ರ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ.1/4 ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳು ಚಾಲನೆಯ ದೂರಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು.ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಸಾಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ನ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಲೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಇಡಿ ಬ್ರೇಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವು 100ಎನ್ಎಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಕಾರಿನ ಬಾಹ್ಯ ಸೂಚಕದ ಪ್ರಕಾಶ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಕಾಶವು ಬಾಹ್ಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳಂತಹ ಸಂಬಂಧಿತ ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡದಿದ್ದರೂ, ಕಾರಿನ ತಯಾರಕರು ಎಲ್ಇಡಿಗಳ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.GAP ಎಲ್ಇಡಿಯನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಬ್ರೈಟ್ನೆಸ್ Algainp ಮತ್ತು Ingan LED ಗಳು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪವನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು.ಬೆಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಎರಡರ ಬೆಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ TS Algaas ಮತ್ತು Algainp ಎಲ್‌ಇಡಿಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೂಚನೆಗಳು: ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಗೋ ಲೈಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಬಳಸಿ.1994 ರಲ್ಲಿ US ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 260,000 ಅಡ್ಡ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರತಿ ಅಡ್ಡರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 12 ಕೆಂಪು, ಹಳದಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ-ಹಸಿರು ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಹ ಇವೆ.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ 20 ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಇರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಹೊಳೆಯುತ್ತಿರಬೇಕು.ಇದು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 135 ಮಿಲಿಯನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಬಹುದು.ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬೆಳಕನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಬ್ರೈಟ್ನೆಸ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಬಳಕೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.ಜಪಾನ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಬ್ರೈಟ್ನೆಸ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯು ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ 12% ಮಾತ್ರ.

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೇಶದ ಸಮರ್ಥ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಬಣ್ಣ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿನ ತೀವ್ರತೆ, ಕಿರಣದ ಜಾಗದ ವಿತರಣೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಅನುಗುಣವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಬೇಕು.ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬರೆಯಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಬ್ರೈಟ್ನೆಸ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಮೂಲತಃ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಸುದೀರ್ಘ ಕೆಲಸದ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.ಕಠಿಣ ಹೊರಾಂಗಣ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು 5-6 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಬ್ರೈಟ್ನೆಸ್ ALGAINP ಕೆಂಪು, ಕಿತ್ತಳೆ ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.ಕೆಂಪು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಬ್ರೈಟ್‌ನೆಸ್ ಎಲ್‌ಇಡಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೆಂಪು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಸಾರಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಅದು ಕೆಂಪು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪವು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಲ್ಇಡಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಹಲವಾರು ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಸಿಂಗಲ್ ಲೈಟ್ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.12-ಇಂಚಿನ ಕೆಂಪು ಎಲ್ಇಡಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ಸಿಂಗಲ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು 3-9 ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಸರಣಿಯ ಎಲ್ಇಡಿ ಸಿಂಗಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು 70-75 ಇದು (ಒಟ್ಟು 210-675 ಎಲ್ಇಡಿ ಸಿಂಗಲ್ ಲೈಟ್ಗಳು).ಎಲ್ಇಡಿ ಸಿಂಗಲ್ ಲೈಟ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಅದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಉಳಿದ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು 2/3 (67%) ಅಥವಾ 8/9 (89%) ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ., ಇಡೀ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪದಂತೆ ವಿಫಲಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಎಲ್ಇಡಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ವೆಚ್ಚವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.12-ಇಂಚಿನ TS-Algaas ಕೆಂಪು LED ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, 1994 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ವೆಚ್ಚವು 350 $ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1996 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು 1996 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. Algainp LED ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ವೆಚ್ಚ 200 $.Ingan ನೀಲಿ-ಹಸಿರು LED ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ Algainp ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಸಾರಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಹೆಡ್ನ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ 12-ಇಂಚಿನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ 150W ಆಗಿದೆ.ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 18133kWh ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 1450 $ ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.20W ನಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ನ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಲೋಗೋವನ್ನು ಬಾಣದ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು.ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಕೇವಲ 9W ಆಗಿದೆ.ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಕ್ರಾಸ್‌ರೋಡ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 9916kWh ಅನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 793 $ ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ 200 $ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಂಪು ಎಲ್ಇಡಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಉಳಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 3 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಆದಾಯವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಆದಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, Algainp LED ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಾಹಿತಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ವೆಚ್ಚವು ಒಂದು ವಿಷಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ದೀರ್ಘ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದು ಇನ್ನೂ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.